일본여행 아카이브

일본에는 다양한 철도 노선들이 깔려있습니다. 그렇기에 많은 역들이 존재하고, 그 중에서도 특이한 역들이 있기 마련이죠. 그 중에서도 저도 두 번 갔다온 적이 있는 역을 다뤄보려고 합니다. 바로 죠에츠선(上越線) 도아이(土合)역입니다. 니가타(新潟)현 남부와 접해있는 군마(群馬)현 북쪽 끝자락에 위치한 도아이역은 우선 상행선 플랫폼과 하행선 플랫폼이 멀리 떨어져 있는 것으로 유명합니다. 상행선 플랫폼에서 하행선 플랫폼까지 가는데 넉넉잡아 10분에서 15분 정도가 걸릴 정도로 멀리 떨어져 있습니다. 그리고 상행선(미나카미 방면) 플랫폼은 지상에 멀쩡히 자리잡고 있는 반면에 하행선(나가오카 방면) 플랫폼은 지하 깊숙히 박혀있기 때문에 꽤나 긴 계단을 타지 않으면 안 됩니다. 빛도 별로 없는 어두운 복도와 터널..

2020년 2월 7일 유비소역에서 나와서 버스를 기다리고 있는 중 유비소역 주변엔 우체국을 제외하곤 아무 것도 없고 조금 나가야만 조그만 온천 마을들이 보이기 시작한다 도로 가드레일에는 수많은 고드름이 얼어있지만 도로에는 따뜻한 물을 흘려서 도로의 얼음들을 녹이고 있었다 하긴 온천마을이니까 온수를 흘리기에는 큰 문제가 없을 것이다 도로를 쭉 따라 내려가면 온천마을이 있겠지 우체국 앞에는 버스 정류장이 하나 있었다 그래도 1시간에 한 대는 다니는 것을 보니 많이 다니는 편이구나 싶었다 버스에 탑승하니 승객은 역시 나 혼자 뿐 버스 옆을 지나가는 제설차도 심심찮게 볼 수 있었다 정말 정류장이 있던 곳이 맞는지 의심스러운 곳에 내림 2019년 5월에 방문했던 도아이역과 타니가와산(谷川岳) 중간에 있는 길이다 ..